千万IP创科普，共筑科技强国梦。为普及科学常识，潜入科学精神，提高全民科学文化修养，助力杀青高水平科技自立自立，中国科协科普部与东谈主民网联结策动推出“见证科技之路”主题报谈，聚焦国度科技策略政策、垂危科技奖项、“卡脖子”关键中枢本领等，深入下层一线开展采访调研，推出一批活泼鲜嫩的科普杰作，鼎力潜入科学家精神巨乳 動画，为培植科技强国汇注磅礴力量。

历时七年，全国级超等工程深中通谈考究完工。行为国度级策略表情，深中通谈不仅会通了珠江口两岸，更助力粤港澳大湾区的一体化发展。

深中通谈是环珠江口“A”字形交通主骨架最关键的一“横”，是全国上笼统培植难度最高的跨海集群工程之一，它集“桥、岛、隧、水下关键互通”于一体，其中“岛”指的便是东、西两座东谈主工岛。深中通谈的东东谈主工岛海陆两栖，是中国首个高速公路水下关键互通立交，亦然扫数深中通谈的东端伊始；西东谈主工岛卧于海中，一头承着桥，一头连着隧，利用了中国东谈主始创的造岛工艺，杀青了桥隧调治。两座东谈主工岛在培植时齐际遇了诸多全国级本领难题，近日，记者登上深中通谈的东、西两座东谈主工岛，深入访问了“深中双岛”背后的科技力量。

“浪尖落子”——西东谈主工岛创快速成岛全国记录

2016年12月，海上大跨径桥梁与特长双向八车谈海底千里管纯正的垂危过渡——西东谈主工岛最初开工培植。行为深中通谈全线在寂然孤身一人洋上落下的“第一子”，西东谈主工岛对深中通谈全体的知道性和进展起着关键作用。

深中通谈西东谈主工岛。深中通谈惩办中心供图

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由于西东谈主工岛施工海域水深泥厚，传统的“围堤吹填”工艺无法心仪工期要求，因此工程团队鼎新建议了全新的大型深插式钢圆筒围岛决策，将57个钢圆筒打设入海，形成止水围护结构快速形成岛体。中交一航局深中通谈表情部工程本领部部长刘帅先容说：“用传统的成岛工艺可能要2到3年时刻，而咱们使用的是快速成岛本领，只用了四个半月就完成了西东谈主工岛的培植。”

固然后果尽如东谈宗旨巨乳 動画，可是在培植进程中，难题却一次次摆在寰球眼前。举例，来吧综合吧团队在海底地形勘测后发现，珠江涎水下软土层厚达几十米，其间还遍布着硬质夹层，钢圆筒振千里精度极难掌控。“西东谈主工岛地处珠江口采砂区，它的地质是不均匀的，极端于这一派土质有部分是硬的，有部分是软的，极端不适当大型钢圆筒的打入。”回念念起当初濒临的施工辛苦，刘帅仍水流花落。

基础不牢，地动山摇。针对这一工况，鼎新团队研发出钢圆筒基础DSM预处理中枢本领，通过专用船舶，像搅动机通常深入砂层，边搅动边注入泥浆，裁减硬质量皮层强度，使钢圆筒工艺适用于软硬不匀的地质条目。

2017年5月1日，西东谈主工岛首个钢圆筒振千里得手，狠狠射ady同庚9月18日，临了一个钢圆筒振千里完成。这项本领先后“复刻”了57次，将一谈57个钢圆筒、116片副格振千里完成。在茫茫外海建成一座雄壮的东谈主工岛，创造了快速成岛的全国记录。

“技高胆大”——东东谈主工岛桥下建岛达毫米级精确

由西东谈主工岛隐入海底的千里管纯正，从位于深圳宝安机场南侧的东东谈主工岛浮出水面。深中通谈东东谈主工岛紧邻福永机场船埠，东连广深沿江高速深圳段侧接线工程，西接表情海底纯正，有4条匝谈设在水下，是国内首个高速公路水下互通立交，领受了“一体两翼”的布局，与海底千里管纯正相连络，并杀青表情与广深沿江高速等路网的高效顺畅连络，充分施展水下纯正与路面谈路互联互通的关键功能。

培植中的深中通谈东东谈主工岛。深中通谈惩办中心供图

东东谈主工岛及堰筑段纯正处于既有广深沿江高速下方，在其40跨桥墩承台海域范围内填海筑岛，为国内初次领受深厚淤泥地层桥下回填砂施工本领。广深沿江高速为珠三角东部城市群中枢通谈之一，交通运输压力大，为确保培植进程中沿江高速桥梁的安全运营，筑岛施工对桥墩产生的位移允许范围仅为5毫米，且在既有桥梁桥墩两侧进行对称分层填筑，必须作念到受力均匀，不然很容易变成偏载，从而导致桥墩位移，这对本领和施工建议了极大的要求。

针对这个工程难点，中铁纯正局深中通谈东东谈主工岛表情工程部副部长林冰先容说：“咱们团队遴选了‘抽条+裙边’ 的高压旋喷桩，进行了土体加固，然后在基坑两侧进行锁扣钢管桩以及止水帷幕施工。同期，在向下开挖的进程中，咱们遴选了钢撑合手伺服数控系统等一系列主动戒指圭表，杀青了广深沿江高速桥梁变形值小于1.8毫米。”

从开工培植起，东东谈主工岛培植团队接踵攻克了海域深厚软基超深超宽基坑集群工程施工阶段防渗止水及回填均匀戒指难题，破解了深基坑施工抵近构造物小变形的全国难题。不仅如斯，两座东谈主工岛还承担着运营惩办、救急拯救等功能，岛上差别齐培植了风塔、开关站、消防站、越浪泵房等一系列要领。其中风塔，是纯正的呼吸系统，不错将汽车尾气等废气排出，保证纯正内空气灵验流畅。

行为粤港澳大湾区的又一超大型交通工程，深中通谈的建成关于促进区域经济一体化，擢升区域交通互联互通水平具有垂危真义。深中通谈惩办中心副总工程师陈越先容说：“本来深莞惠和珠中江两大组团的磋议，需要到上游的虎门大桥、南沙大桥、黄埔大桥进行绕行，深中通谈的建成，杀青了两大组团东西岸的快速联通，从绕行两个半小时，到跨江30分钟，杀青了一小时生存圈。”

深中通谈双岛培植，剿袭高端化、绿色化、智能化发展趋势，引颈本领攻关，鼓舞“海上丝路”培植，助力科技鼎新与蓝色经济通谈培植深度会通，让交通愈加高效，出行愈加方便。它的得手，是中邦交通基础要领培植的又一里程碑，必将载入中国乃至全国工程文籍。

审 核：

陈 越 深中通谈惩办中心副总工程师

陈焕勇 深中通谈惩办中心总工程师办公室副主任

裁剪：郑健龙巨乳 動画

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