CFT“星际客机”载东说念主飞船巨乳 av

北京时期2024年6月5日22:52（好意思东夏季时5日10:52），搭载2名好意思国航天员的CFT“星际客机”载东说念主飞船由“阿特拉斯5”N22运送火箭从卡纳维拉尔角天外军基地SLC-41工位辐射起飞，6月7日01:34飞船得胜对接于国外空间站“谐和号”节点舱前向端口。由于飞船故障，原狡计7天傍边的驻留延期于今。

8月底作出最终决定！

苏妮塔·林·威廉姆斯（中上）、巴里·E·威尔莫尔（中下）

CFT（Crew Flight Test）“星际客机”（Starliner）任务是“星际客机”初度载东说念主遨游任务，盘算是通过载东说念主走动国外空间站完成飞船的载东说念主测试和好意思国航空航天局（NASA）国外空间站乘组交替任务的认证。此行，CFT“星际客机”载东说念主飞船搭载了2名好意思国航天宿将，包括指引官巴里·E·威尔莫尔（Barry E. Wilmore）和驾驶员苏妮塔·林·威廉姆斯（Sunita Lyn Williams）。

CFT“星际客机”载东说念主飞船

CFT“星际客机”载东说念主飞船入轨后，飞船姿控系统的几台鼓舞器莫得按预期开动，同期氦气系统存在几处小界限显露。尔后，好意思国国度航空航天局（NASA）和波音公司（Boeing）的工程师团队进行了屡次鼓舞器测试和真切的数据审查，以便从压根上了解问题机理，但始终未能达成盘算，形成遨游任务一再拖延，咫尺飞船及乘组也曾在空间站驻留了76天。

好意思国航天局咫尺狡计进行2次审查，包括1次状貌甘休委员会审查和1次机构遨游准备审查，然后再决定怎样安全地将威尔莫尔和威廉姆斯从空间站带回想，最终决定展望将在8月底作出。

动作备选项，CFT“星际客机”乘组在根除乘坐“星际客机”飞船复返时，将遴选乘坐天外探索技巧公司（SpaceX）的Crew-9“龙”载东说念主飞船于2025年2月下旬复返。在此之前，好意思国航天局也曾将Crew-9“龙”飞船的辐射时期由8月中旬推迟至9月下旬，并作念好了只搭载2名航天员上行的准备，在轨的Crew-8乘组的复返也被推迟。

空间站物质填塞！

任务天然延期，然则CFT“星际客机”乘组航天员威尔莫尔和威廉姆斯进行了合理的职责安排。2名航天员接续监控了飞船的遨游系统，欧美大图并集会性能数据以进行系统认证。同期，他们完成了多项科学实验、负责任务，并协助进行天外行走的准备职责。他们最近完成的一些科学征询包括探索坐褥光纤电缆（fiber optic cables）的新行为和在空间站上培植植物。

咫尺，国外空间站因循航天员驻留的物质填塞，包括食品、水、一稔和氧气等。本年夏天先后有“天鹅座21”和“杰出MS-28”两艘货运飞船上行补给，在年底之前还将迎来CRS-31“龙”货运飞船。

难以抉择的要津问题！

现时国外空间站组合体暗示图

咫尺，CFT“星际客机”任务正在迎来要津抉择，要是经评估CFT“星际客机”简略安全复返，那么将简略尽快载东说念主复返大地。要是遴选搭乘Crew-9“龙”飞船复返，乘组的驻留时长将延迟至近9个月，CFT“星际客机”则将无东说念主复返。

CFT“星际客机”载东说念主飞船

其实遴选并不贫乏，问题的要津在于波音公司思通过这次任务基本完成载东说念主测试和实验乘组交替任务的认证。要是空船复返，意味着莫得罢了任务盘算，飞船想象例必需要作出调度，同期还需要补充进行一次载东说念主遨游测试，这将导致时期和资金的浩荡亏空。那么，2025年就无法实施“星际客机一号”乘组交替任务了。要是乘组换乘天外探索公司Crew-9“龙”飞船复返，意味着波音公司“星际客机”在同场竞技中的溃逃，会让后者难以袭取。

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是以，CFT“星际客机”任务复返问题的关键不在于乘组是否换船复返的遴选，而在于要是换船了意味着什么。

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