本文是“点火的岛群”第1264篇原创著述小色哥奇米，作家：Young（原用一名：化学竞赛一霸手）。

作家简介：Young（原用一名：化学竞赛一霸手），重庆东谈主，现就读于巴蜀中学。对近当代舟师战史较感有趣有趣，擅长应用档案、战史、论文、回忆录等多种史料还原历史事件（b站：Young李明阳）

全文共13041字，配图60幅，阅读需要25分钟，2024年8月1日首发。

本文收录于作家“化学竞赛一霸手”专辑，迎接陆续慈祥。

当咱们将历史的书页翻回到1944年底的太平洋战汤，咱们能看到什么呢？粗略，呈面前咱们面前的是一个日薄崦嵫、风雨晃动的衰弱帝国正滑向无穷的幽谷；又粗略，咱们看到的是一场势如破竹、推枯拉朽的尖锐攻势刺穿敌手的咽喉。若身处6000米高空之中，闪亮的银翼正以低千里的咆哮划破悠远的天空；若立于颓残帝国的大地之上，炽烈的火焰正以温和的无情并吞广宽的灵魂。

1944年底 ，在太平洋战场上，殷红的鲜血正流淌着、集聚着形成历史的长河。在民都洛岛的山林岩壁中，在吕宋岛的残垣断壁间，果决的日军步兵正给以好意思军狂暴的打击；在莱特湾、拉蒙湾的峡湾间，在西太平洋、南中国海的海面上，豪恣的日本飞动员正驾机以“神风特攻”刺穿好意思军精细的防空火网；在帝国的残土之上，广宽战斗机正扑向黑云压城的B-29浩大机群；而在硫黄岛，一群日本飞机正以超低空姿态飞越广宽岛礁扑向仍是失陷的马里亚纳群岛——恰是在这里，好意思国陆军航空兵的B -29正马龙车水地收紧夺命的绞索……

在1944年11月和12月这个豪恣的时刻，为缓解帝国病躯的阵痛，为麻木帝国国民的神经，陆航临了的精锐提醒航空军和舟师“T”袭击部队的临了战力，向马里亚纳发起了殊死突击……

目次

（一）焚魔天火：1944年7月~8月好意思陆军第20轰炸机司令部步履节录

（二）一线但愿：提醒航空军的作战准备

（三）山雨欲来：「T」袭击部队战力概况与步履准备

（四）黑云压城：好意思陆军第21轰炸机司令部进驻马里亚纳群岛

（五）风雨满城：日陆舟师谍报阐发与步履策定

（六）初试矛头：11月2日、6日第1、第2次袭击

（七）飞矢流星：11月27日、28日、12月6日第3、第4、第5次袭击

（八）乱石穿空：12月25日、26日第6、第7次袭击

（九）戗风而行：义烈空挺队阿斯利托突入筹画与马里亚纳袭击的中止

（一）焚魔天火：1944年7月~10月好意思陆军第20轰炸机司令部步履节录

1944年7月，关于此时身处印度的好意思国陆军第20航空队下属第20轰炸机司令部而言，是一个无国法东谈主欢笑的时候。7月4日，第20轰炸机司令部指挥官肯尼斯·乌尔夫准将由于亨利·阿诺德上将的动怒而被调回华盛顿述职，第58轰炸机联队司令拉文·桑德斯准将暂期间理其职。尽管乌尔夫仍是在前边的数个月中在后勤补给和锻真金不怕火条目根柢莫得保险的情况下仍是进行了3次战斗任务，以致仍是于6月中旬勤勉地向日本原土发动了“马特霍恩”步履，即轰炸八幡制铁所。但尽了最大起劲的他却遭到了阿诺德不公谈的迁怒和斥责。

图3：第20轰炸机司令部指挥官肯尼斯·乌尔夫准将

不外，无可厚非的是，这场步履的情况着实无比恶运。由桑德斯亲率自成都动身的79架B-29因机械故障而坠毁5架，1架B-29因发动机故障而迫降成都内乡机场。剩余的轰炸机中，在九囿上空与樫出勇中尉（所泽陆军飞动学校少年飞动兵第1期）所率自小月前来截击的飞动第4战队6架2式复战“屠龙”交战时又失掉了1架。更恶运的是，由于恶劣天气的影响，72架B-29只是惟一47架飞抵筹划上空，在他们投下的221吨炸弹中，更是仅有15架实施了较为准确的目视对准，32架只可依靠雷达相通投弹，其余的5架根柢没能轰炸筹划。最终仅有1枚炸弹命入网划，炸毁了一个发电站。

图5：第58轰炸机联队指挥官拉文·桑德斯准将

图6：飞动第4战队中队长樫出勇中尉

无论何如，新的东谈主事任命仍是到达了成都。接替乌尔夫成为第20轰炸机司令部新指挥官的是阿诺德的亲信爱将寇蒂斯·李梅准将。这位日后行将名噪太平洋战场的“火攻东京”的指挥官，此时却尚未能够实时进入状态。在李梅到任之前，由代理指挥桑德斯准将又发动了数次作战。

图8：第20轰炸机司令部指挥官寇蒂斯·李梅准将

7月7日，在60架C-46输送机和B-29加油机经过3个多星期的物质调遣和储备后，桑德斯发动了第二次针对日本原土的空袭。17架B-29自成都动身空袭了佐世保舟师工场和佐世保港内的弹药库、长崎造船所内的饱浦制罐工场（即引擎工场）、大村的第21舟师航空厂和八幡制铁所。但不舒适的是，这次空袭简直未能对上述筹划酿成任何挫伤。

雷同受到恶劣天气影响的还有紧急挪动的飞动第4战队和飞动第13战队，但他们的2式复战“屠龙”简直莫得找到敌东谈主，因此未能实施有用阻挡。相应地，B-29也失掉细小，惟一第40大队的1架因电路故障废弃，第462大队的另一架因故障坠毁。

尽管袭击效果屡屡欠安，但桑德斯仍然赓续积累物质准备下一次步履。7月29日，又一次向日本紧要工业基地发动的空袭启动了。这一次空袭的筹划是鞍山昭和制钢所。这里是“伪满洲国”境内最为紧要的钢铁分娩基地之一，每年产出系数这个词日本1/3的冶金焦。赫然，这是一个优先度极高的预设筹划。

关系词，这一次的出击步履并不像前两次步履一样被燃油和补给问题所限定，而是被第20轰炸机司令部的B-29自身所限定。由于较高的机械故障率和前期作战任务自身的极重性，第20轰炸机司令部仍是失掉了很是数目的B-29，限制步履启动前，第20轰炸机司令部还剩下129架B-29可用。为保护这些有数的B-29，他在空袭发动前10天起暂时关闭了驼峰航路。在向成都转场的途中，1架B-29坠毁在米德纳普尔，剩余107架可用于作战任务。而在挪动前夜，广汉机场上空又下起澎湃大雨，第444大队无法如期挪动。

图14：广汉机场一架正在升起的第444大队B-29和正在施工的中国民工

最终，剩余的3个大队挪动了79架可动机中的72架前去鞍山，途中又有11架B-29因机械故障折返。其余61架B-29则见效飞抵筹划上空——位于一座群山环绕的峡谷之中。在B-29接近筹划的经由中，驻鞍山的城寺朝一大佐（陆士32期）第15飞动团下属临时集成战斗队挪动2式单战“钟馗”和2式复战“屠龙”约20架升空截击，击落1架。最终，60架B-29见效投弹。投弹后，1架B-29因引擎故障而迫降安康，后于8月3日复返邛崃。日方诠释好意思军这次轰炸命入网划95发，鞍山昭和制钢所失掉惨重，真金不怕火焦炉、烧结炉及从属开导均遭碎裂，建筑需1个月以上的时期，铁路、通讯等门径也有不同程度损毁。工东谈主死伤270余东谈主，公共死伤50余东谈主。由于紧要门径损毁严重，原定年产钢铁125万吨的筹画被动减产30万吨。

升起延误的第444大队自广汉动身后由于仍是追逐不足，因而并莫得前去鞍山，而是更换筹划为台湾。16架B-29动身后前去高雄港，在未受日军战斗机队侵犯的情况下见效投弹（诡异的是，安定第104训导飞动团下属第3练就飞动队尚保有19架2式复战“屠龙”），损毁效果不解。

第20轰炸机司令部的下一次作战筹划是位于苏门答腊岛巨港的普拉杰真金不怕火油厂，阿诺德但愿以越过100架的大编队径直在昼间空袭该地。这里的紧要性着实配得上大限制轰炸的级别。这里每年产出日本宇宙每年22%的燃油和78%的航空汽油。不外，由于油轮的败落和好意思国潜艇见效的破交阻滞，这些燃油暂时无法被送回日本原土。因此，很多东谈主反对阿诺德的筹画——他们认为，少数的日本输送船无法在好意思国潜艇网中逃走。阿诺德天然对峙对筹划张开迫切，但他最终在战术上与桑德斯息争，采取50架傍边的编队在黄昏或夜间空袭该地以减少B-29的失掉。

图18：普拉杰真金不怕火油厂

8月9日，B-29编队进驻位于斯里兰卡亭可马里的中国湾基地。56架B-29在7200英尺的狭短滑行谈上按照出击规矩停放着恭候挪动。天然飞动场条目并不睬思，但英国东谈主不仅景象提供基地，还景象提供燃油和口粮，阿诺德便欢然快乐了克服起降条目的坚苦。除了56架用于空袭的B-29，阿诺德要求剩余的系数B-29同步挪动在真金不怕火油厂旁莫西河的入海口处布雷。这次步履被定名为“回旋镖”步履。但这次作战不仅有着4000英里的往来航程，而况B-29飞动员们并未领有布雷训导。作战军官唐纳德•劳什中校在作战说明会上直言谈：“阿诺德将军准备捐躯每一架B-29来完成任务”。

8月10日下昼，B-29启动陆续升起，56架飞机花了84分钟升空，其中1架升起失败，另1架在建筑故障后再行升起加入编队，55架B-29向筹划飞去。来自飞动第87战队的2式单战“钟馗”迅速升空阻挡，不外在空战中，好意思军惟一1架B-29被击中迫降。最终，12架B-29见效找到筹划并投弹，39架失去筹划。随后跟进的第462大队布雷队中，8架B-29见效在莫西河口投放16枚水雷。但投弹的12架B-29对真金不怕火油厂酿成的打击极为有限。只是惟一1枚炸弹命入网划，毁坏了一座小建筑。

在空袭巨港步履的同期，3000英里以外，24架B-29用点火弹空袭了长崎，但由于九囿上空150米处有浓密云雨层，因而未能取得像样的战果。1架B-29因燃油耗尽而迫降，后于8月23日飞回邛崃，另有1架B-29宣称使用机载武器击落了前来截击的1架日机，取得B-29首个空战战果。

桑德斯并莫得被欠安的袭击效果带来的负面影响所打倒，他再次筹画了新的空袭步履。他准备亲率B-29自成都出击，再袭八幡制铁所。他共从印度带来了99架B-29，不外，其中1架在飞往成都经由中迷航坠毁。为了现实这次作战，桑德斯有益进行了第20轰炸机司令部下属部队的东谈主事变动。第468大队长恩格勒上校被调到第20轰炸机司令部任作战部副部长，特德·福克纳上校接替了他的位置。接着，第40大队长伦纳德·哈蒙上校被调走，由威廉·布兰查德上校接任大队长。

图21：第468大队长特德·福克纳上校过甚爱妻

图22：第40大队长威廉·布兰查德上校

8月20日，各个大队启动陆续升空。关于其他三个大队而言，飞往八幡仍是像是通例，但关于驻邛崃的第462大队而言似乎并非如斯。第462大队的第8架B-29因超重而升起失败，挡住了滑行谈，系数这个词大队被动再行组织升起。当晚，在各机按要求减重后，13架B-29见效升起飞向日本。

桑德斯亲率麾下的88架B-29飞向九囿。日本方面也仍是预猜度了大空袭的驾临，早在1350~1516，驻武昌、信阳、确山、南京、蚌埠等地的第5航空军和华北嘱咐军、第13军麾下各部便启动陆续讲述B-29谍报。紧接着1554起，西部军航空谍报队陆续通过部署在摹瑟浦、玉之浦等地的电波训导机乙、电波训导机甲和目视情况向西部军总部讲述B-29谍报。1632，西部军总部发布空袭警报。负责防空的是陆军第12飞动师团，代理师团长古屋健三少将（陆士30期，陆大43期）率先于1630派出安定飞动第19中队的3架百式司侦前去五岛列岛方面搜索敌机群，随后发布作战高歌，张开邀击作战：

一、飞动第4战队、飞动第59战队负责要塞直掩 二、第16飞动团在要塞270度、30~60公里规模圈域内张开邀击 三、配备高度在2000~8000米之间，主力保持高度7000米以上

当日，第16飞动团长新藤常右卫门中佐（陆士36期）麾下飞动第51战队和飞动第52战队各保有4式战“疾风”18（11）机和14（8）机，飞动团司令部保有1机。雷同从属第12飞动师团的还有领有12（5）架3式战“飞燕”的飞动第59战队、领有28（12）架2式复战“屠龙”的飞动第4战队和领有5（3）架百式司侦的安定飞动第19中队，全师团共有77（39）机可动。（括号内为夜间作战可动数）

高歌下达后，新藤常右卫门中佐亲率第16飞动团升空。在升空后，由于新的谍报投递师团司令部，古屋师团长对邀击部署作念出调理，将一部军力分至2000~4000米低空区域应答低空来袭之好意思机。飞动第4战队在这次空袭中再次出场，野边重夫军曹（熊谷陆军飞动学校少年飞动兵第6期）和高木传藏兵长（熊谷陆军飞动学校少年飞动兵第13期）机与樫出勇中尉机互相融合，野边机自机群斜前方11点钟所在切入，樫出机则是自正前方迎头袭击。两机一次掠事后各击落1架和2架B-29。

经过对照，野边击落的第1架恰是第468大队中队长罗伯特·克林克斯凯尔中校机（42-6334号），该机被击过期坠毁于八幡式折尾町阵之原，机组一齐圆寂。而第462大队长理查德·卡迈克尔上校驾驶的B-29（42-24474号）也没能逃过日军袭击，他的飞机被击过期坠毁于壹岐岛，机组东谈主员中3东谈主圆寂，包括卡迈克尔在内的剩余机组成为俘虏。不外侥幸的是，即即是遭遇了日本东谈主狂暴的摧折和东京空袭的纷乱，他们最终见效幸存到了战后。

图28：野边重夫军曹

图29：高木传藏兵长

图30：野边机和樫出机的袭击道路

图31：第462大队长理查德·卡迈克尔上校

图32：第468大队中队长罗柏特·克林克斯凯尔上校

当夕阳渐渐千里入海面，空战也陆续落下帷幕，B-29渐渐接近筹划，由井原茂次郎少将（陆士27期，陆大36期）指挥的西部高射集团也在好意思机接近后迅速干预战斗。早在1655，集团下属各高射炮联队、防空联队就仍是完成射击准备。当好意思军机群接近后，1659，高射炮第132联队和防空第23联队向仓幡方面进入投弹航路的B-29张开射击。在93式150厘米探照灯和95式听音机以及部署的千般雷达的相通下，各高射炮集群组织千般口径兵器对空射击。八幡地区队耗弹情况不解，而小仓地区队及关门地区队的高射炮第7、第8和第10联队各自耗弹2130/1072/285发。西部高射集团最终宣称击落9架、击伤20架。

图33：93式150cm探照灯

在恶劣天气影响和日军高射炮锋利的侵犯之下，最终仅有10架B-29见效向八幡投弹并掷中2个煤焦炉，亚洲 欧美 日韩其他的B-29投下的炸弹却统统未命入网划，相应地也莫得酿成有用的挫伤。

B-29陆续投弹实现后，日军的夜间战斗部队赓续挪动追击裁撤好意思军。但莫得能够取得战果，反而是飞动第52战队失掉战队长内德隆幸少佐（航士51期）和飞动队长粟根逸夫大尉（航士53期）2机。

在整场黄昏及夜间防空战中，日军共宣称照实击落12架（飞动第4战队野边机在内9架、飞动第51、第59战队各1架，第16飞动团司令部1架）、不照实击落11架（飞动第4战队8架、飞动第59战队3架）并击伤25架，自身只是失掉4架（飞动第4战队被击落、击伤各1架、飞动第52战队被击落2架、飞动第59战队被击落1架、击伤3架）。B-29飞动员们则宣称阐发击落17架、不阐发击落13架并击伤12架，自身在空战中被击落3架（辞别为42-6334/42-6368/42-24474号），被高射炮击落1架（42-6408号），另有8架B-29因机械故障而坠毁，系数13架。另有1架B-29在机械故障后迫降苏联哈巴罗夫斯克，但机组成员和飞机被径直幽囚，直到好意思国大使馆向苏联政府提议认果然酬酢抗议后，苏联政府才让航空员们穿戴苏联军装取谈德黑兰逃离，飞机则被赓续幽囚在苏联。风趣的是，恰是这架及后续又被幽囚的2架B-29成为苏联日后研制图-70轰炸机的模版。

图34：图波列夫Tu-70轰炸机

赫然，第二次空袭八幡制铁所又是一次失败无比的步履，不仅统统莫得取得有用后果，还失掉了14架B-29和第462大队长理查德·卡迈克尔上校、第468大队长罗柏林·克林克斯凯尔上校以下95名航空员，号称失掉惨重。阿诺德再也无法忍耐乌尔夫和桑德斯的“雷声大雨点小”的无风趣战力和补给阔绰，他需要新的指挥官迅速改变刻下的近况。于是，高洁桑德斯扣问鞍山日军防空和轰炸要领准备再次出击之时，寇蒂斯·李梅准将终于于8月29日到达印度，认真接任第20轰炸机司令部指挥官。

而在空袭八幡的团结天，第20航空队照拂长汉赛尔准将也被任命为新组建的第21轰炸机司令部指挥官前去马里亚纳群岛。于1944年6月至7月攻克的马里亚纳群岛仍是完成了航空基地建设，而在这里，好意思国东谈主将向日本原土送去更多的B-29和更多的炸弹。不外，在向日本东谈主送出这些“大礼”之前，第21轰炸机司令部也还有很长的路要走......

图35：“剑指东京”第21轰炸机司令部指挥官海伍德·汉塞尔准将

图36：从属于第21轰炸机司令部的第29大队在关岛北机场

（二）一线但愿：提醒航空军的作战准备

跟着宣战程度的渐渐推动，日本陆军也终于渐渐意志到了航空战力的紧要性。为尽快培养更多飞动员干预前哨，大本营对下属训导飞动部队张开了大限制扩展和改编。在正本的飞动培养轨制中，搭乘员需经过谨慎飞动队、训导飞动队和练就飞动队3个阶段。这3类飞动队则以各多少个编成1个训导飞动联队，与飞动战队为同级编制。不外，由于1943年以来前哨对飞动员需求的日新月异，大本营对原有之飞动培养轨制进行改编，取消谨慎飞动队，只保留训导和练就飞动队，以裁减培养时长。同期将训导飞动联队升格为训导飞动团，各飞动队则升格为飞动战队级别。以驻原土的松冈胜藏中将（陆士23期）所率第51训导飞动师团为例，至1944年夏秋之际，该师团已扩展至下辖2个训导飞动团司令部、12个训导飞动队和3个练就飞动队，编制极为浩大。

图37：第51训导飞动师团长松冈胜藏中将

与此同期，雷同为飞动训导紧要一环的各飞动学校则依照大本营于7月20日发布的内地陆军航空部队作战即应锻真金不怕火指令张开战力化改编。1944年8月8日，依照大本营高歌，以航空总监下属明野、鉾田、滨松、宇都宫、下志津、常陆6所飞动学校为基础编成提醒航空军，各飞动学校则改编为提醒飞动师团。司令部则由航空总监部总务部和训导部部员组成。军司令官为航空总监菅原谈大中将（陆士21期，陆大31期），照拂长为航空总监部总务部长寺田济一少将（陆士28期，陆大35期，8月30日离任），照拂副长为航空总监部训导部长三轮洁大佐（陆士33期，陆大46期，9月2日接任照拂长，照拂副长取消），其余幕僚辞别为：高等照拂、航空总监部训导部员王人元胜雄大佐（陆士38期，陆大49期），作战照拂、航空总监部总务部员水町胜城中佐（陆士41期，陆大49期），作战照拂、航空总监部训导部员有沼源一郎中佐（陆士43期，陆大52期），通讯照拂、航空总监部训导部员堀内秀生中佐（陆士39期，陆大47期），后方照拂、航空总监部总务部员谈场行谈止少佐（陆士45期，陆大52期）。

图38：陆军航空总监、提醒航空军司令官菅原谈大中将

8月9日，照拂总长梅津好意思治郎大将（陆士15期，陆大23期）赓续发布指令要请示导航空军依照《大陆指第2083号》指令赓续张开飞动训导，并同期按照筹画张开军力、窜改决战态势，于8月末前完成作战之准备。那时，在提醒航空军编成之初，军麾下共领有6个提醒飞动师团、2个飞动团（5个飞动战队）又2个飞动战队，总军力系数约380机，实力强项。其具体战力配备如下表所示：

图39：陆军照拂总长梅津好意思治郎大将

明野飞动提醒师团：青木武三少将（陆士27期）10个中队123机

图40：明野提醒飞动师团长青木武三少将

第1提醒飞动队：1式战“隼”27、2式单战“钟馗”24、3式战“飞燕”20、4式战“疾风”4

第2提醒飞动队：1式战“隼”24

第4提醒飞动队：1式战“隼”24

常陆飞动提醒师团：三好康之少将（陆士31期，陆大42期）4个中队48机

图41：常陆提醒飞动师团长三好康之少将

第1提醒飞动队：1式战“隼”12、2式单战“钟馗”12、2式复战“屠龙”12

第2提醒飞动队：4式战“疾风”12

鉾田飞动提醒师团：今西六郎少将（陆士27期，陆大36期）3个中队27机

图42：鉾田提醒飞动师团长今西六郎少将

99双轻爆9、99迫切9、2式双袭“屠龙”9

滨松提醒飞动师团：川上清志少将（陆士30期，陆大40期）5个中队41机

极端任务袭击队：97重爆10

袭击队：97重爆27

构兵队：97重爆4

下志津提醒飞动师团：服部武士少将（陆士27期，陆大38期）5个中队50机

图43：下志津提醒飞动师团长服部武士少将

百式司侦30、99军侦20

宇都宫提醒飞动师团：近藤兼利少将（陆士26期）1个中队8机

图44：宇都宫提醒飞动师团长近藤兼利少将

蛊惑中队：97重爆8

航测中队：其他

第12飞动团：川原八郎中佐（陆士34期）3个战队（均装备4式战“疾风”）

飞动第1战队：松村俊辅少佐（陆士46期）

飞动第11战队：金谷祥弘少佐（陆士51期）

图45：飞动第11战队长金谷祥弘少佐，1944.10.12率队在台湾上空截击好意思军机群时被击落身一火

飞动第22战队：岩桥让三少佐（陆士45期）

图46：飞动第22战队长岩桥让三少佐，王牌，战果21机，1944.9.21率队涤荡西安机场时被中国部队高炮击落身一火

第16飞动团：新藤常右卫门中佐（陆士36期）2个战队（均装备4式战“疾风”）

飞动第51战队：中岛小东谈主少佐（陆士50期）

飞动第52战队：泽山义隆少佐（航士52期）

飞动第60战队：大岩三雄中佐（陆士40期）3个中队27机

97重爆27

飞动第10战队：下村兵一中佐（陆士39期）战力归附中

百式司侦 不解

在8月9日的照拂总长指令中以附件体式提议《提醒航空军司令官指挥下部队应用筹画》，对“捷”号作战各方面作战中提醒航空军军力配备作出指令。如下表所示。“捷一号”作战中提醒航空军将向菲律宾北部嘱咐第16飞动团及飞动第60战队，交由第4航空军司令官富永恭次中将（陆士25期，陆大35期）指挥，军则处于计谋辩论状态。“捷二号”作战中，提醒航空军将以3个提醒行师团、第16飞动团又2个飞动战队的军力向九囿挪动。“捷三号”作战中，军将干预一齐军力，6个提醒飞动师师团和第12飞动团看护原配备，第16飞动团进驻八街，飞动第10战队进驻下志津，飞动第60战队进驻宇都宫。在“捷二号”和“捷三号”作战中，提醒航空军由看重总司令官东久迩宫稔彦王大将（陆士20期，陆大26期）径直指挥。“捷四号”作战中。军将嘱咐鉾田、下志津2个提醒飞动师团下属各一个提醒飞动队和第16飞动团又飞动第60战队配属第1飞动师团，由师团长原田宇一郎中将（陆士25期，陆大37期）指挥，军则处于计谋辩论状态。

图47：提醒航空军司令官指挥下部队应用筹画

图48：第4航空军司令官富永恭次中将

图49：看重总司令官东久迩宫稔彦王大将

图50：第1飞动师团长原田宇一郎中将

基于该指令，提醒航空军字据自身状況，制定了详备的“捷二号”和“捷三号”作战筹画，其中，军下属军力围聚及张开筹画如下表所示。

图51：提醒航空军“捷二号”“捷三号”作战基本张开成立

不外，由于决战最终在“捷一号”方面发生，提醒航空军主力6个提醒飞动师团仍留驻原土原配备基地，但配属提醒航空军的2个飞动团和2个飞动战队有所调遣。飞动第60战队于9月5日自宇都宫动身前去南京转属第5航空军参与一号作战。 9月25日“捷一号”作战第一次准备下令后，第12飞动团转入南边军序列，经台湾南下菲律宾。其中，飞动第11战队在转进途中参与台湾海航空战。第16飞动团也随后也于9月下旬转至菲律宾张开并参与“捷一号”作战。飞动第10战队于10月30日自下志津动身，调遣至台湾转隶第8飞动师团以接替复返原土的安定飞动第16中队。

“捷一号”决战准备的同期，驻原土的提醒航空军则仍在张开作战即应锻真金不怕火。同期，依照前述7月20日照拂总长的指令中另一项要求，菅原中将启动入部属手编成“极端任务袭击队”以完成照拂总长指令中“以少数机粉碎海上1200公里航程，在敌飞动场以「タ」弹对敌机进行必杀袭击”之任务。

图52：二式40mm分散弹

图53：二式30kg「タ」弾，装载40mm分散弹30发

图54：二式50kg「タ」弾，装载40mm分散弹76发

提醒航空军的极端任务袭击队由下志津、鉾田两个提醒飞动师团下属各一个司侦中队和滨松提醒飞动师团下属一个重爆中队组成。而由于鉾田提醒飞动师团的司侦搭乘员数目不足，其启动将下属迫切队的熟练搭乘员转飞百式司侦以填补空白。

滨松提醒飞动师团下辖两个提醒飞动队，均装备重爆。第1训导飞动队队长为大西丰豊少佐（陆士40期），主要负责极端主宰见习士官的训导。第3提醒飞动队队长为草刈武男少佐（陆士46期），主要负责陆军航空士官学校乙种学生的训导。负责塞班岛袭击的极端任务袭击队以草刈少佐第3提醒飞动队为基干编成，而大西少佐第1提醒飞动队则以基干编成了“富嶽”特攻队。极端任务袭击队队长遴选为第3提醒飞动队的主任教官新海希典少佐（陆士50期），他此时正在负责航士57期转科组的乙种学生训导。队员则主要弃取自仍是毕业的航士56期生，通过草刈队长的弃取，航法、通讯、整备等方面的优秀者被选入袭击队。

图55：滨松提醒飞动师团教官新海希典少佐，1945.3.19率飞动第62战队出击时被击落身一火，二阶层特晋陆军大佐

袭击队编成后，队员们便在新海少佐指导下张开高强度锻真金不怕火。锻真金不怕火实质包括海上1200公里航程之航法，连日以来还在黄昏时辰升空进行夜间编队飞动锻真金不怕火。锻真金不怕火航路一般为两条。一条为自滨松动身，向南经九囿大隅半岛佐多岬飞至种子岛后于第二天拂晓折返。另一条则为自滨松动身后向北经北海谈、日高襟裳岬飞至根室纳沙布岬后于第二天拂晓折返。袭击队通过这两条航路进行的海上推断航法高强度锻真金不怕火陆续了约40天。

随后，新海少佐又将锻真金不怕火规模拓展至冲绳岛、南鸟岛和朝鲜半岛。由于始终的夜出晓归，极端任务袭击队一度得回了“夜鹰部队”的绰号。完成飞翔锻真金不怕火后，袭击队又启动针对袭击情况张开极端锻真金不怕火。袭击队以滨松机场为假思筹划进行探照-飞动长入锻真金不怕火，滨松高炮联队在夜间用探照灯照耀袭击队，袭击队则锻真金不怕火超低空脱离的四肢。其后又进行沿岛超低空飞动以及铝箔投放等锻真金不怕火。在袭击队飞机整备期间则起劲进行图上功课。到10月时，全队仍是士气茂盛，殷切地恭候出击。

图56：滨松高炮联队的探照灯和听音机正在进行夜间防空

图57：1934年8月拍摄的滨松陆军飞动场及建筑，滨松陆军飞动学校位于相片视角的远端

图58：滨松提醒飞动师团的97重爆编队，预防垂尾的「ハマヒ」标志

鉾田提醒飞动师团雷同下辖2个训导飞动队，分驻原鉾田陆军飞动学校的本校鉾田及分校原之町。驻鉾田的第1提醒飞动队主要负责99双轻爆乘组的训导，原之町的第2提醒飞动队则负责99迫切机和2式双袭乘组的训导。在菅原中将高歌下达后，鉾田提醒飞动师团向下志津提醒飞动师团嘱咐了第2提醒飞动队迫切队的3名军官进行司侦转飞锻真金不怕火。鉾田提醒飞动师团的袭击队长遴选为森任士郎少佐（陆士47期），队员雷同主要由航士56期毕业生组成。

鄙人志津完成百式司侦转飞锻真金不怕火回到鉾田的队长以下3名军官成为教官，对袭击队合座进行司侦转飞训导。完成转飞训导后，袭击队启动张开袭击塞班岛的针对性锻真金不怕火。天然袭击队对轰炸操作仍是较为熟悉，但夜间飞动仍存在着极大问题，因而锻真金不怕火的主要实质是夜间导航和夜间着陆。针对上述问题，袭击队的飞动锻真金不怕火中不使用任何除升起指令灯外的相通灯光。

图59：鉾田提醒飞动师团的99迫切机

图60：1947年11月7日拍摄的鉾田陆军飞动场及建筑

下志津提醒飞动师团下属2个提醒飞动队。第1提醒飞动队位于分校八街，队长大室猛少佐（陆士45期），主要负责司侦的乙种学生训导。第二提醒飞动队驻本校下志津，队长川村宗彦中佐（陆士41期），担任军侦及直协机的训导。极端任务袭击队的编成由第1提醒飞动队负责。袭击队员主若是从完成乙种学生课程后留在学校担任教官或要员的优秀者中弃取，队长则遴选为池田春雄少佐（陆士49期）。袭击队的锻真金不怕火科目以海上导航以及超低空“タ”弹袭击为主。在“タ”弹袭击中，掌执落点是主要演习事项。因而锻真金不怕火要领为在大地上用白线象征预设落点后驾机投弹。另外，为加多百式司侦的航程，其在机身下方又加装了一个800升副油箱，并在两翼下方加装了“タ”弹吊挂安设。

然而下志津提醒飞动师团的锻真金不怕火时期并不充分，硫磺岛的导航飞动尚未开展，时期就仍是来到了1944年11月。由于安装副油箱及“タ”弹后，升起滑行距离延长，因而袭击队动身地改为条目更好的柏飞动场。另外，百式司侦在夜间飞动时由于后光被舱盖反射，因而主宰相当坚苦。

图61：下志津提醒飞动师团的百式司侦2型

图62：百式司侦的改装表示图，其挂载的「タ」弹是50kg型，含76枚分散弹

图63：柏陆军飞动场及建筑

陆军的准备情况如上所述，重爆队锻真金不怕火程度仍是相当完善，但司侦队似乎还需要更多时期。而与此同期，舟师「Ｔ」袭击部队的准备以及行将应答日本陆舟师突袭的好意思陆军第21轰炸机司令部麾下部队又是多么景色呢？

（未完待续）

参考贵府

1.战报、日记等

「昭和１９年１２月７日　サイパン島飛行場夜間攻撃戦闘詳報　攻撃第７０４飛行隊」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C13120372200、第７５２海軍航空隊戦闘詳報　サイパン島飛行場夜間攻撃．的機動部隊夜間索敵雷撃戦攻撃　７０２飛行隊等　昭１９．６．２１～昭２０．１．５（防衛省防衛扣问所）

「Ｔ攻撃部隊戦時日誌　自昭和１９年１１月１日至昭和１９年１１月３０日」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C13120375600、第７６２海軍航空隊戦時日誌　Ｔ攻撃部隊　攻撃第２６２飛行隊　攻撃第５０１飛行隊　攻撃第７０３飛行隊　攻撃第７０８飛行隊　戦闘７０１飛行隊（防衛省防衛扣问所）

「攻撃第７０３飛行機隊戦時日誌　自昭和１９年１１月１日至１９年１１月３０日」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C13120376500、第７６２海軍航空隊戦時日誌　Ｔ攻撃部隊　攻撃第２６２飛行隊　攻撃第５０１飛行隊　攻撃第７０３飛行隊　攻撃第７０８飛行隊　戦闘７０１飛行隊（防衛省防衛扣问所）

JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C08051700600、昭和１９年５月～昭和２０年１月　（Ｋ４０１．７０２．７０３．７０４．Ｔ１２）　７５２空　飛行機隊戦闘行動調書　（防衛省防衛扣问所）

「「サイパン」「テニアン」偵察戦闘詳報　自昭和１９年１２月４日至昭和１９年１２月１５日　偵察第１２飛行隊」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C13120372000、第７５２海軍航空隊戦闘詳報　サイパン島飛行場夜間攻撃．的機動部隊夜間索敵雷撃戦攻撃　７０２飛行隊等　昭１９．６．２１～昭２０．１．５（防衛省防衛扣问所）

「「サイパン」「テニアン」偵察戦闘詳報　自昭和１９年１１月２６日至昭和１９年１２月３日　偵察第１２飛行隊」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C13120371900、第７５２海軍航空隊戦闘詳報　サイパン島飛行場夜間攻撃．的機動部隊夜間索敵雷撃戦攻撃　７０２飛行隊等　昭１９．６．２１～昭２０．１．５（防衛省防衛扣问所）

「「グアム」島写照偵察戦闘詳報　自昭和１９年１１月１４日至昭和１９年１１月１８日　偵察第１２飛行隊」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C13120371700、第７５２海軍航空隊戦闘詳報　サイパン島飛行場夜間攻撃．的機動部隊夜間索敵雷撃戦攻撃　７０２飛行隊等　昭１９．６．２１～昭２０．１．５（防衛省防衛扣问所）

「第１３１海軍航空隊戦時日誌　自昭和１９年１１月１日至昭和１９年１１月３０日／別冊各飛行隊戦時日誌」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C13120249900、第１３１海軍航空隊戦時日誌　昭１９．７．１０～２０．５．２９　攻撃第５．２５４．２５６飛行隊．（防衛省防衛扣问所） JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C12122418600、陸軍航空部隊略歴（その１）　付．航空部隊の隷指揮下にあったその他の部隊（防衛省防衛扣问所）

「航空軍飛行師団飛行団」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C12122509600、支那事変及大東亜戦間　軍以上移動节录図（防衛省防衛扣问所）

2.战史、回忆等

《戦史叢書第019巻　原土防空作戦》防衛省防衛扣问所戦史室

《戦史叢書第036巻　沖縄・台湾・硫黄島方面陸軍航空作戦》防衛省防衛扣问所戦史室

《戦史叢書第045巻　大本営海軍部・聯合艦隊＜6＞第三段作戦後期》防衛省防衛扣问所戦史室

《戦史叢書第053巻　満州方面陸軍航空作戦》防衛省防衛扣问所戦史室

《戦史叢書第085巻　原土方面海軍作戦》防衛省防衛扣问所戦史室

《USAF warrior studies：The Strategic Air War Against Germany and Japan：A Memoir》Haywood.S Hansell Jr.

《Retribution：The Battle for Japan，1941-1945》Max Hastings

《The Global Twentieth：An Anthology of the 20th AF in WW II，Volume III》Chester.W Marshall

《Point of no return：the story of the Twentieth Air Force》Wilbur.H Morrison

《天火焚魔：好意思军对日计谋轰炸全史》丁雷，蒙创波

《戦乱のさなかに：「野戦防空隊」士官の記録》鈴木博詞

3.其他

陸軍飛行戦隊一覧データベース

《Air Force combat units of World War II》Maurer Maurer

HP海軍砲術学校

《マリアナB-29の基地に対する陸海軍の経空攻撃》「特攻」会报第27、28、29、30、31、33、35号

《第一御楯特別攻撃隊ビデオの解説文》「特攻」会报第35号

- 未完待续，敬请期待！ -

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